Rohrgepäckbrücke Topcaseträger schwarz für Honda NT 700 V Deauville (2006-2012)
| Farbe: | schwarz |
|---|---|
| Gewicht (KG) | 1,2 |
| GTIN/EAN: | 4042545520236 |
| Empfohlene Zuladung: |
Empfohlene Zuladung: 5kg ins Topcase (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die Hinweise auf der Montageanleitung und motorradherstellerspezifische Angaben für ggf. auftretende Einschränkungen.) |
Die schwarze Rohrgepäckbrücke Topcaseträger von Hepco & Becker ist speziell für die Honda NT 700 V Deauville (Baujahre 2006-2012) konzipiert und bietet eine bewährte Lösung für die Befestigung von Hepco & Becker Topcases höchster Qualität. Diese Gepäckbrücken sind speziell für nahezu alle Hepco & Becker Topcases ausgelegt. Sie sind jedoch nicht nur mit neuen Topcases kompatibel, sondern auch ältere Hepco & Becker Modelle können problemlos montiert werden, da sich die Grundbefestigung nicht geändert hat.
Nicht kompatibel sind diese Träger mit dem Hepco & Becker Orbit Topcase sowie mit Topcases, die eine Universalplatte verwenden.
Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad, wie in der Montageanleitung angegeben. Die Konstruktion besteht aus deutschem Qualitätsstahl und gewährleistet maximale Festigkeit und Sicherheit. Dank der hochwertigen Beschichtung behält die Gepäckbrücke auch langfristig ihr ansprechendes Aussehen. Bei Bedarf kann Softgepäck problemlos gesichert werden, da die Rohrgepäckbrücke vielfältige Möglichkeiten bietet. Wenn der verfügbare Platz nicht ausreicht, kann die Brücke mit der Hepco & Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden.
Die empfohlene Zuladung beträgt 5 kg (bitte beachte die modellspezifischen Hinweise des jeweiligen Trägers sowie die Angaben des Motorradherstellers). Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder im Tankrucksack transportiert werden.
Die Rohrgepäckbrücke kann in der Regel problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombiniert werden (bitte beachte die Montageanleitungen).
Der Lieferumfang enthält das Anbaumaterial und eine Montageanleitung. Diese Gepäckträger sind "MADE IN GERMANY". Das Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke geschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger gesichert. Gepäckträger benötigen in der Regel keine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) oder Eintragung.